A Numerical Model of Wear Taking Account of Multidirectional Effects Un Modèle Numerique D’usure Tenant Compte Des Effets Multidirectionnels

De nombreux travaux ont montré que le changement de direction de glissement était un facteur aggravant l’usure entre deux corps en contact. L’objectif de cette étude est de proposer un modèle d’usure capable de rendre compte de ces observations. Ce modèle essaie de montrer qu’une part des effets multidirectionnels est le résultat de la variation de l’usure en fonction du nombre de cycles. Les résultats présentés dans ce papier sont issus de simulations numériques. Ils montrent que l’utilisation d’un coefficient d’usure dépendant de la distance de glissement permet, dans le cas d’un trajet rectangulaire de frottement, d’obtenir un volume d’usure plus de deux fois supérieur à celui obtenu pour un trajet rectiligne.